Навіны

Як палепшыць устойлівасць поліпрапілену да драпін у салонах аўтамабіляў?

Па меры развіцця аўтамабільнай прамысловасці вытворцы шукаюць спосабы паляпшэння якасці сваіх аўтамабіляў. Найважнейшым аспектам якасці аўтамабіля з'яўляецца салон, які павінен быць трывалым, устойлівым да драпін і з нізкім утрыманнем лятучых арганічных злучэнняў...

Паліпрапілен (ПП) шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільных інтэр'ерах дзякуючы сваім высокім цэнавым характарыстыкам, нізкай шчыльнасці, выдатнай цеплаўстойлівасці, хімічнай устойлівасці да карозіі, лёгкасці апрацоўкі ліццём і перапрацоўцы.

Аднак поліпрапілен лёгка драпаецца вострымі прадметамі, а яго паверхня можа быць лёгка пашкоджана ізаляцыяй. Акрамя таго, поліпрапілен схільны да ультрафіялетавага раскладання, што можа яшчэ больш знізіць яго ўстойлівасць да драпін. Устойлівасць гэтых вырабаў да драпін і пашкоджанняў звычайна не адпавядае ўсім чаканням кліентаў. Акрамя таго, традыцыйныя сродкі супраць драпін утрымліваюць вялікую колькасць лятучых арганічных злучэнняў (ЛОС). Гэтыя ЛОС могуць лёгка выпарацца і трапляць у паветра пры нанясенні на паверхні з поліпрапілену (ПП). Гэта можа прывесці да павелічэння ўтрымання ЛОС у ПП, што можа быць небяспечным для здароўя чалавека.

Як палепшыць устойлівасць да драпін, кантралюючы ўзровень лятучых арганічных злучэнняў у поліпрапіленавым матэрыяле!? Мы б не хацелі, каб вы прапусцілі — рашэнні з поліпрапілену, устойлівага да драпін!!!

Павышэнне ўстойлівасці поліпрапілену да драпін прадугледжвае спалучэнне мадыфікацый матэрыялу, дабавак і апрацоўкі паверхні. Вось некаторыя стратэгіі, якія вытворцы поліпрапілену могуць разгледзець:

1. Напаўняльнікі і армавальныя матэрыялы:

1) Дадайце напаўняльнікі, такія як карбанат кальцыя або тальк, каб палепшыць цвёрдасць і ўстойлівасць да драпін.

2) Увядзіце армуючыя матэрыялы, такія як шкловалакно, для паляпшэння механічных уласцівасцей і ўстойлівасці да драпін поліпрапілену.

2. Апрацоўка паверхняў:

1) Нанясенне пакрыццяў: празрыстыя пакрыцці, лакі або аліфы могуць забяспечыць ахоўны пласт на паверхні, паляпшаючы ўстойлівасць да драпін.

2) Плазменная або каронная апрацоўка: мадыфікацыя паверхневых уласцівасцей поліпрапілену для павышэння яго ўстойлівасці да драпін.

3. Дабаўкі:

1) Уключыцьдабаўкі, устойлівыя да драпінТакія дабаўкі, як нанагліны, тальк, дыяксід крэмнія або шкляныя валокны, могуць умацаваць поліпрапіленавую матрыцу і палепшыць устойлівасць да драпін.

2) Выкарыстоўвайце мадыфікатары ўдаратрываласці: мадыфікаваны поліпрапілен (ТПО) або змешванне з іншымі палімерамі, такімі як АБС, можа павысіць устойлівасць да драпін.

3) Разгледзьце магчымасць выкарыстання слізгальных дабавак: слізгальныя дабаўкі, такія як тлустыя аміды або эрукамід, могуць знізіць трэнне паверхні і зрабіць матэрыял больш устойлівым да драпін.

У той час як для аўтамабільнай прамысловасці сярод шматлікіх дабавак,Сіліконавы мастарбатч SILIKE (мастарбатч, устойлівы да драпін)лічыцца адным з самых эфектыўных спосабаў! З таго часуСіліконавы мастарбатч SILIKE (мастарбатч, устойлівы да драпін)Прадукт серыі ўяўляе сабой грануляваную формулу з палімерам сілаксану з ультравысокай малекулярнай масай, дыспергаваным у поліпрапілене і іншых тэрмапластычных смолах, які мае добрую сумяшчальнасць з пластыкавай асновай. Гэта забяспечвае найвышэйшую ўстойлівасць да драпін для кузаўных дэталяў аўтамабіляў з PP і TPO, а таксама палепшаную сумяшчальнасць з поліпрапіленавай матрыцай. Гэта прыводзіць да меншай фазавай сегрэгацыі канчатковай паверхні, што азначае, што ён застаецца на паверхні канчатковых пластыкаў без міграцыі або выцякання, памяншаючы запацяванне, ЛОС (лятучыя арганічныя злучэнні), што дапамагае палепшыць якасць паветра ў салоне аўтамабіля (транспартнага сродку) з крыніцы. Гэта робіць яго ідэальным рашэннем для тых, хто хоча знізіць выкіды ад сваіх транспартных сродкаў. І яго лёгка ўводзіць у склад, бо ён складаецца з цвёрдых гранул.

Што такоеСіліконавы мастарбатч SILIKE (мастарбатч, устойлівы да драпін)?

Сіліконавы маткамат SILIKE (антыдрапінавы маткамат) LYSI-306забяспечваюць абарону ад драпін для розных унутраных паверхняў з поліпрапілену/тальку, з дазоўкай ад 0,5% да 3%LYSI-306, устойлівасць да драпін гатовых дэталяў адпавядае стандарту VW PV3952, GM GMW14688, Ford і г.д. дзякуючыСіліконавы маткавы канцэнтрат SILIKE (антыдрапінавы маткавы канцэнтрат) LYSI-306— гэта грануляваная формула з 50% звышвысокамалекулярнага сілаксанавага палімера, дыспергаванага ў поліпрапілене (ПП). Яна дапамагае палепшыць доўгатэрміновыя ўласцівасці ўстойлівасці да драпін у салонах аўтамабіляў, прапаноўваючы паляпшэнні ў многіх аспектах, такіх як якасць, старэнне, навобмацак, зніжэнне назапашвання пылу і г.д.

Для атрымання дадатковай інфармацыі праСіліконавы мастарбатч SILIKE (антыдрапінавы мастарбатч) з дабаўкамі LYSI-306, або доўгатэрміновыя дабаўкі, устойлівыя да драпін, для аўтамабіляў!

please contact us :Email: amy.wang@silike.cn

Мы з нецярпеннем чакаем супрацоўніцтва з навукоўцамі-матэрыялазнамі, інжынерамі-палімерамі і вытворцамі аўтамабільных інтэр'ераў для распрацоўкі індывідуальных рашэнняў, заснаваных на вашым канкрэтным прымяненні і патрабаваннях.